Imagen vía Ingo Wagner/EPA
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El secuestro se da en una de las rutas marítimas con mayor tráfico comercial, lo cual podría tener un impacto multimillonario.Esto es lo que necesitas saber saber sobre los ataques:La piratería y el pago de rescates están convirtiendo Indonesia en la nueva Somalia. Leer más aquí.
- El barco MT Aris 13 fue asaltado a unos 17 kilómetros de la orilla de Somalia por piratas que viajaban en dos naves de tamaño menor, y en una de ellas transportaban las armas. El ataque fue confirmado por la Fuerza Naval de la Unión Europea, grupo encargado de vigilar la zona, quien además reveló que este martes recibió la confirmación de que el barco y su tripulación fueron capturados.
- Actualmente siguen anclados en la costa norte de Puntlandia, un estado autoproclamado independiente de Somalia. Las autoridades siguen sin ser claros sobre cuántos piratas están a bordo.
- La nave, que transportaba gas y petróleo intentó acortar su camino a través del espacio que existe entre el archipiélago de Socotra y Somalia. Esta ruta es usada por las naves que viajan por la costa este de África para ahorra tiempo y dinero, aunque el riesgo de encontrarse con los piratas es mucho mayor.
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- Además de viajar por una ruta altamente peligrosa, otros factores hicieron del MT Aris 13 un blanco perfecto para los criminales. La nave tiene un francobordo bajo —distancia desde la cubierta principal hasta la línea de carga— de apenas 3 metros, facilitando el abordaje de los piratas, mientras que viajaba a sólo 5 nudos.
- El grupo que se adjudica el ataque pertenece al clan Majeerteen/Siwaaqroon, de acuerdo con la organización Oceans Beyond Piracy, mientras que son dirigidos por el pirata Jacfar Saciid Cabdulaahi. La agencia de noticias somalí Goobjoog News reporta que los piratas hablaron con los medios este martes. Un miembro anónimo del grupo dijo: "Somos pescadores que hemos decidido tomar las armas y defendernos. Los recursos de nuestro océano están siendo explotados por estas naves. Nos desharemos de ellas".
- En una advertencia para todas las naves que pasan por la región, otro pirata dijo: "En los siguientes días habrá más robos a naves extranjeras". Aparentemente los piratas estaban sorprendidos por la cobertura que los medios le han dado al ataque, en especial desde que las quejas de los pescadores en Somalia han sido ignoradas.
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- La piratería en la costa de Somalia tuvo su máximo pico en 2011, con un total de 176 ataques. Para el 2016, los ataques prácticamente se habían detenido como resultado de la vigilancia internacional, así como las medidas de seguridad tomadas por las empresas que atraviesan la zona, como guardias armados a bordo de los barcos, viajes a mayor velocidad y el uso de mejores rutas.
- Mientras este ataque ha llamado la atención de las autoridades y empresas, Oceans Beyond Piracy declaró: "Aunque este incidente marca el primer gran ataque desde 2012, no significa que vaya a haber un aumento de piratería somalí". A pesar de estas afirmaciones, las condiciones que llevaron a un florecimiento de piratas no han cambiado. El país sigue atravesando una crisis de hambre, lo cual podría llevar a que más personas consideren la piratería como fuente de ingresos.
Otros incidentes advierten de un posible aumento en la actividad de piratas en la región. En 2015, el número de ataques fallidos e incidentes aumentó en relación con otros años, mientras que los equipos de seguridad abordo de las naves lograron detener 11 ataques durante el mismo periodo. Apenas la semana pasada, una embarcación fue asediada durante 40 minutos en el Golfo de Aden por dos pequeñas naves con más de 20 hombres armados, que finalmente se rindieron.Sigue a VICE News en español en Twitter: @VICENewsEs